近日，白云机场3号航站楼（T3）中标方案已出炉，造型如同一个有着“小蛮腰”的英文字母“H”。

根据白云机场三期扩建工程可行性研究报告，这个设计方案有诸多优点，不仅令乘客的步行距离更短，提供了较多的近机位岸线，减少旅客搭摆渡车去远机位的麻烦，机位布局也便于飞机高效运行，体验比T2更胜一筹。T3按照“一次规划，分期建设” 的原则，本期设计容量满足年旅客吞吐量3000万人次，未来还将进一步扩容。

预计2025年完成机场三期规划建设，届时将全面增强白云国际机场综合承载力，建成具备5条跑道、3个航站楼的一流国际枢纽机场，2025年实现旅客吞吐量1.05亿人次。

外接地铁城际高铁，内建捷运连通T2  

对外交通方面，T3在航站楼前建设集高铁、城际、地铁、高速于一体的机场交通中心。其中，地铁为规划22号线，城际包括在建的穗深城际、广佛环线，高铁包括规划的广河高铁、广中珠澳高铁等。规划建设白云机场内部和机场至北站的快速轨道捷运体系，实现机场与市中心30分钟通达，与珠三角主要城市60分钟通达。

T3地下二层预留了捷运站台，未来这条捷运可将T3与北卫星厅、T2衔接，另外T2和T1、T2和西卫星厅也规划了捷运连接。这些捷运线路都位于空侧（安检之后的区域），大大方便中转的旅客，填补白云机场长期以来空侧捷运的空白。

建设世界级空港，大空港将成为广州新中心 

T3航站楼设计图的曝光，意味着白云国际机场扩建工作正在一步步落实，将极快推动旅客吞吐量从2019年的7300万人次上升到1.4亿人次，货邮吞吐量从190万吨增长到600万吨。

广州空港经济区管理委员会党组成员、副主任冯志坚表示，预计到2025年，跨境电商枢纽港各片区开发成熟，预期港内流通跨境电商商品货值超过3000亿元，企业主营业务收入达到500亿元。届时，广州空港经济区将逐步发展成为跨境电商业务全球优选地，世界级大空港将成为广州新中心，区域内的仓库、写字楼、商铺，将一位难求。

而作为空港区的重点园区——广州空港电商国际产业园，离机场5分钟路程，与海关一路之隔，具有无可比拟的区位优势和交通优势，拥有超大型仓库、高档写字楼、多功能楼仓、高级酒店及酒店公寓等项目，既能满足跨境电商相关企业仓储、转运、办公、商务生活等需求，也能满足机场客流住宿、餐饮方面的需求。